文庙前碑塔
独柱寺（One Pillar Pagoda）
建于1070年，秀丽古雅的文庙
下龙湾（Ha Long Bay）
走入摩托车大观园
随地试穿买鞋
洗摩哆服务店
首日抵达河内市中一家酒店时天已戴月，尽管客房在10楼，街道扬传的摩托车笛声不绝，以为当地人的夜生活好不热闹，掀廉俯瞰并不见得车水马龙；隔天清晨睁眼，入耳笛声仍是尖锐地此起彼落，这时候到处都是骑着摩托车赶去干活儿的人们。我想，在河内，首先就让人见识了行人、脚车、汽车“垄断”道路以外，摩托车的“横行”“霸道”。
导游说，河内人口400万，摩托车却有1千7百万辆！一般摩托车售价1千美金至2千500美金，也有300美金便宜货，只抵个两三年。
市民们市民们都不戴头盔，有的也如街道的红绿灯、交通标识等一样少之又少，最市市民们都不戴头盔，有的也如街道的红绿灯、交通标识等一样少之又少，最多怕是烟气污染而戴口罩，姐妞儿戴顶帽防晒。导游说，他们把头盔叫作电饭锅！让外人觉得乱无章的摩托车流量，却很少发生交通意外，大家行驶慢（摩托车如鱼贯繁忙，无法快啦）。不管男女老者青年，谨守行驶生存之道，拇指头要懂得不断按笛，提醒也好，警告也罢，终究成习惯。
我还真羡慕他们的随性，特别是个个乌黑直发的越南女郎，柔发直接暴露在空中，与她们曼妙的身段一样飘逸；我们的游览车在市中总被摩托车包围着，左看右观那载货载人载家禽的，还有穿着高跟鞋的时髦小姐骑士，似乎摩托车就是他们灵活的双脚，随时要转弯、停下，或是向路旁摊子要买，还是遇友寒暄，随时随地没有规矩，大众循迹自成一规，那粗俗的、优雅的、邋遢的、鲁莽的、慢吞吞的都一样，骑士和笛声，得意洋洋。
晚间的街道也与白天一样热闹，摩托车交叉纵横，穿梭路上，绕圈又绕，不亦乐乎，到底他们忙干什么？从导游口中得知，人们无所事事，游车河成了年轻男女们拍拖和一家人出外的消遣也。
想起从河内北部的內排（Noibai)国际机场到市中心的35公里，需要约45至60分钟车程。一路上即使前无阻碍路面好，时速只有每小时80公里，司机大哥很守规，交警可是捉得严。游客别想要飞疾快达目的地，也正好能细细把河内风情人情看够。
到了第4天，以为耳根习惯了不得清静，在德士里被笛声和德士司机一分钟内数十个按笛轰炸得厌烦，低喃着horn什么嘞？！想毕即时歇口，哦！人在河内呐。
街边剪影绕味有趣
人来人往中的二老
同行的吃过街边摊小吃说美味。大伙儿小凳夹着围在长桌尝个快活，能吃到地道和便宜的食物，就不要挑剔卫生。螺狮粉、鸡粉、牛肉粉、越式灌肠等，重清爽、原味，多以蒸煮、烧烤、焖煮、凉拌为主和南洋香叶，有很多小贩的摊位，只是挑两个竹篮，食物碗筷俱全，还有几张小板凳，即地开档。
从城市到乡村，面临土地昂贵和政府宽限４米的规定，民居建筑屋高窄型，像纤瘦的越南女孩；房屋色彩多姿。导游说，有地的农夫卖地发了财成了富翁，却常一头栽进赌博圈。而在钱财主流的社会，越南单身汉稍感压力，普遍认为no house no wife。
瞧见这两位哥儿，大家猛拍，弄得人家不好意思。
河内作为越南首都，是政治经济文化中心，历代受中国与法国殖民期的洗礼，富含东西方融合的浓厚气息；这座古都在公元10世纪之前先后被命予不同名字，一直到法国殖民时期，法国人才把被红河围绕的它取名河内；目前它仍吐露朴质的芬芳。
我喜欢留驻河内市中古新交错的街景，它就是当地人们生活的写实。法式建筑物，古味十足的传统老街，配以人们庸闲的脚步，每一处都有为生计的小干活儿。喜欢走绿荫不乏，树木终年常青的街上，游客和当地人擦身或搭上，彼此亦是新索探。
市郊的淳朴村光无遗，种稻种玉米的田园遥对连绵矮山，农民人力的劳动，点缀了观看者的诗意画面。
做了跟队旅游的人，一组人的喜好分明，有的喜欢逛街买东西，有人爱拍建筑和人，也有人最爱吃。这在河内造不了冲突，它的美妙正投各来者所好。我和另一友人就十分享受用餐时刻，河内食物真对了我俩口味，很满足这趟短暂游走，同时学上唯一一句越语挂在嘴上通行：“gan en”，音似“感恩”，意指谢谢。
很好吃的小点
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